Эта схема является логическим продолжением вот этой конструкции:

http://vrtp.ru/index.php?act=categories&CO...le&article=2411

В схеме был использован второй канал операционного усилителя с целью "растянуть" нижнюю часть диапазона измерения тока. При этом при измерении малых токов операционный усилитель с выходом на 7 ножку контроллера работает с коэффициентом усиления в 10 раз больше, чем ОУ, работающий на ножку контроллера 19.
При настройке под свой шунт сперва следует настроить коэффициент усиления ОУ малого тока. В версии для Rail-To-Rail операционных усилителей порог переключения выбран 999мА. При достижении этого тока происходит автопереключение на сильноточный вход. При снижении тока переключение обратно на малоточный канал произойдет при токе 950мА.
В версии для LM358 из-за особенностей выходного каскада ОУ порог переключения с малых токов выбран 600мА, переход с сильных токов на малые 550мА.

Номиналы обратных связей ОУ на схеме указаны только для примера. Более точно Вы можете рассчитать их по общепринятым методикам или подобрать при помощи переменных резисторов.



Плата претерпела небольшие изменения:



И в заключение, как обычно, файлы платы "под утюг"
http://vrtp.ru/screenshots/2792_AVmetrAUTO_lay.zip

И прошивки (все версии)

http://vrtp.ru/screenshots/2792_AVmetr_AUTO_ALL.zip


По просьбе lastbadboy была сделана прошивка для токов "малотоковый" режим до 9,5А и "сильнотоковый" до 99,9А.

http://vrtp.ru/screenshots/2792_Avometr99.zip


Обсуждение как обычно на форуме:

http://vrtp.ru/index.php?act=ST&f=39&t=187...t=0#entry372629