Главная страница -> VRTP -> Texнологии -> Электропитание

Простейшее ЗУ для АКБ

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Лампа галогеновая 90/100 Ватт

Свежо )))

Можно ещё упростить: конденсатор здесь не нужен.
Выкладывая схему, хорошо бы уточнить,- для каких аккумуляторов она предназначена. А то кто-нибудь начнёт заряжать пальчиковые аккумы и останется без пальцев.

да извините, поторопился не описал. Такое устройство я использую уже 2 года. Заряжал АКБ кислотные от 6СТ-32 до 6СТ-75, можно и большей мощности, но необходимо заменить транс на более мощный, и экпериментальным путём подобрать галогеновые лампы 55/60 Вт и т.п. Трансформатор я взял от бесперебойника мощностью 500 Вт. Конденсатор снижает пульсации, тем самым увеличивает ток и напряжение на выходе источника питания, КПД при его наличии намного выше, проверьте сами.

Достоинства
1. Простота устройства
2. Дешевизна
3. Лёгкая повторяемость
4. Практически никакой настройки
5. В случае замыкания выходных клемм может выйти из строя только лампочка. Цена в магазине 40-50 Рублей.

Недостатки
1. Хрупкое
2. Много выделяется тепла от лампы

Работал я автоэлектриком в одной шараге. Посмотрел я как товарищи водилы пользуются такими вещами как электронное ЗУ, каждую неделю мне приходилось его ремонтировать. И я придумал сей наипростейший недорогой девайс. Кстати трансформатор можно использовать любой. 300-400 Вт, напряжение 16-17 Вольт на вторичке.

Всем добрый вечер, хотелбы попрсить помоши в настройке схемы зарядного устройства для АКБ.
Вобшем собрал такую схему но она не работает толком.
Прицепил в нагрузку ламу12V 55W, При половине поворота R1 лампа резко включается плавной регулировки нету??? я так понимаю,что на тиристор подалось управление и он остаётся постоянно открытый.на дальнейшее поворачивание R1 ни какой реакции нету.
Номиналы деталей поставил чуть другие С2 1мкф250v, кт361Б,кт315Б. VD5 Д226Д, тиристор КУ202Е, R6 120 ОМ, R5 160 ОМ. Остальное как по схеме

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Посмотрите похожую схему на рис.7, но прочитайте всю статью.
http://fedjukov5.narod.ru/ART_CONTR_RECT/ART_CONTR_RECT.htm
Я её собрал неоднократно. Тиристор применял Т122-25, с запасом. Переменный резистор в интервале 3,3-6,8 кОм - регулировка плавная на весь ход резистора ( если ток не убавляется до нуля - увеличте его, если в начале хода резистора большая нулевая зона -уменьшите), последовательный с ним резистор (он ограничивает верхний порог регулирования тока) у меня - 1 кОм. Дополнительная польза - чем выше его сопротивление, тем меньшие рабочие токи схемы управления и никакого нагрева транзисторов. Напряжение переменное на выходе транса 18-20 В. Транс должен быть достаточно мощный -при планируемой нагрузке не должно проседать более чем на 2-3 вольта.
Мне кажется, ошибка в приведенной схеме - не должно быть соединения между верхними выводами R3 и R4, иначе мы имеем перемычку вместо транзистора.

Это сообщение отредактировал Agaev - Mar 28 2011, 08:57 PM

печатную плату перепроверил 100 раз всё правильно R3 и R4 разделены.Тиристор поменять на более мощный нет возможности,
шас помеял транзисторы, R5 10к, R6 12к, R3 3к. шас схема вобше перестала реагировать и стал грется R2, ни чё немогу понять в чём дела.
Вот ссылка по которой делаю эту схему тамже печатная плата...

http://www.cxema4444.narod.ru/

Это сообщение отредактировал DIMON-0072 - Mar 28 2011, 10:38 PM

Плата вроде не кривая.
1.Проверьте правильность внешних подключений к плате управления. Вместо АКБ временно используйте лампочку на 24В.
2. Убедитесь в исправности всех деталей. Измерьте тестером резисторы. Измерьте емкость конденсатора. Проверьте коэфф. усиления транзисторов. У меня был случай , когда транзистор звонился нормально, а коэфф. был=2. и схема не работала.
3.Верните R5 и R6 которые были. Пройдитесь тестером по выводам транзисторов при включенном питании, измерьте напряжения относительно массы.
Я думаю, удастся выяснить, почему нет переключения. Схема простая, собиралась многократно.

Взял сегодне помошнее транс выхот вторичьки примено около 20V точно замерить не удалось подруками была старая Цэшка он сильно у меня врёт.
прицепил в нагрузку лампу 12V 55W, вроде регулировка пошла но резковато напруга начинается вольт с 10-12.
При возрашение R5 150 om(шас стоит 10ком), схема перестоё реагировать на подстроечник и лампа постоянно горит?,что надо заменить чтоб регулировка пошла от 0.
завтра возму мультик замерю напрежение итд.

1. Возьмите две такие лампочки последовательно, одна может перегореть, так как макс. напряжение может достигнуть 20В.
2. Сложно говорить, что эта схема регулирует напряжение. Скорее она регулирует среднюю мощность. Амперметр соответственно покажет средний ток. Если на лампочке напряжение начинается с 10 вольт, то для умеренно разряженного АКБ это только начало заряда. если схема вам нужна для заряда АКБ, то подключите АКБ (только не совсем убитую) и настраивайте - регулятор иначе себя поведет. Обязательно контролируйте работу схемы и плавность регулирования только по стрелочному амперметру.
3. Установите R3 = 3к, R5 оставьте 10к, а R6 попробуйте изменять от 5 до 15 к.
4. Если слишком резко возрастает, уменьшите номинал переменного резистора ( на схеме 15к, у меня фактически 3,3к). Также можно увеличить емкость конденсатора до 2-3 мкф.
Повторю: настройка схемы для заряда АКБ и для активных нагрузок (лампа, паяльник) будет разной.

Это сообщение отредактировал Agaev - Mar 29 2011, 08:17 PM

вобше схему планировал чисто для зарядки АКБ (и для регулировки оборотов эл двигателя но для этой цели я понел что лутши на шим организовать для регулировку оборотов, Схем конечно много но проблема вяя с деталями у меня в городе нету ни одного магазина с радиодеталями всё приходится добывать из старой апаратуры).
Сёдня замерил напряжение с транса после диодов 23V, запитал схему подключил одну лампу на 24v, переменное сопротивление поставил 4к7,замерил выходное напрежение на лампе получилось 19v, регулирвка начинается с 11V регулировка довольно резковата до 19V.Потом решил заменить транзисторы на кт815б,кт814а, но это ни каких изменений в работе схемы не ошутилось, замерил напрежение на транзистора (при полностью включенной нагрузке) получилось:кт815 б-00,2 к-00,68 Э-0,8 КТ814 Б-0,6 К0,02 Э-0,02. На управлении тиристора 1,5V.
Попробую поэсперементировать с резисторами и кондёром, как вы мне посаветовали

У меня тоже на лампе резко регулируются, но на АКБ - на весь ход резистора от 0,1 А до 5-10А( к полному нулю я не стремлюсь -возни много).
Работу одного цикла этой схемы я понимаю так: через резисторы R1 и R2 заряжается конденсатор C2. Когда он зарядится до напряжения 0,7 В+ напряжение в точке соединения R5 и R6, откроется транзистор VT1 и следом транзистор VT2. Произойдет разаряд конденсатора C2 на управляющий электрод тиристора. Чем дольше будет заряжаться конденсатор C2, тем позже откроется тиристор ( это про регулировку от нуля), тем меньший ток пойдёт в нагрузку. Увеличение времени заряда C2 происходит при уменьшении тока его заряда ( увеличении R1 и R2), увеличении емкости самого C2, увеличении порога открывания транзисторов ( напряжения в точке соединения R5 и R6, которое зависит больше от соотношения сопротивлений R5 и R6, чем от их фактических номиналов).Чтобы увеличить порог открывания транзистора VT2, увеличьте R6, не трогая R5 - например, R5 - 10к, R6 - 30к, вообще их можно заменить переменным реезистором 4-10к, как на рис. 14 в http://fedjukov5.narod.ru/ART_CONTR_RECT/ART_CONTR_RECT.htm
По поводу деталей - пойдут любого типа, лишь бы были исправные и соответствовали по напряжению и току. Я сам покупал только диодные мосты - не хотелось собирать из штучных диодов с этими долбаными изоляторами. Остальное - из радиохлама.

Это сообщение отредактировал Agaev - Mar 30 2011, 04:20 PM

Простейшее зарядное устройство можно очень сильно упростить, если убрать из него трансформатор. Берем просто диодный мост на нужный ток с обратным напряжением более 300 вольт, цепляем на плюс и минус акб, и через лампочку или другой потребитель электрического тока подключаем к сети. Если лампочка на 200 ватт, то мы получим стабильный ток 100 миллиампер почти. Когда зарядного не было заряжал щелочные акб на 10 а.ч от выключателя люстры.
Недопустимо касаться акб во время зарядки. Током ударит.

Это сообщение отредактировал samid - Apr 1 2011, 03:11 PM

Очень опасный способ, во избежание травматизма годится для использования только профессионалами.
"Если лампочка на 200 ватт, то мы получим стабильный ток 100 миллиампер почти." - не верно. Будет почти 1 ампер. Из формулы P=UxI, I=P/U=200/220=0,9 A.
Кроме того при таком способе на лампочке будет выделяться примерно в 20 раз больше энергии, чем попадет в аккумулятор. Т. е. КПД устройства составляет около 5%. Через свой счетчик такую штуку включать просто неразумно. А так, при отсутствии других вариантов, для разового пользования пойдёт.

Верно, ток не правильно расчитал ((( невнимательность. А заряжал не дома, на работе, там электричество бесплатное.

Здравствуйте ребята, собрал точно такое же зарядное устройство, только не много с другими номиналами резисторов с защитой от кз и переполюсовки и тиристор у меня Т 122-25-12-2, ещё военной приёмки со звёздочкой на корпусе. Работает хорошо, но есть одно но, подключаешь любой аккумулятор, хоть сильно разряженный, хоть на половину разряженный, даёшь ему 0,1 ампера от собственной ёмкости и оставляешь примерно на 10 часов. Потом в конце заряда стрелка амперметра остаётся на пяти амперах и всё, на ноль не уходит, а ведь должна по идее стремиться ближе к нулю, ведь так? А на вольтметре в это время 16 вольт. Правда у меня трансформатор с немного низким напряжением на вторичке, не как указано в схеме 18 волт, у меня 17 вольт, но это ещё зависит от напряжения сети. У утром в сети 220, а вечером бывает 240, и так всегда. И на зарядном утром 17 вольт, вечером 19 вольт. Да и ещё переменный резистор поставил проволочный многооборотный 20 ком, а в схеме он 15ком. Я то ещё нормально сориентируюсь и без амперметра, когда будет окончание заряда, просто тестером замерю и всё, у меня есть батя, который от тестера далёк, он по старинке, доверяет стрелочкам на приборах. Может у меня схема управления виновата, или её подкорректировать нужно? Заранее благодарен. Вот схема по которой собирал:

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Конечно. "Откорректируй" подаваемое напряжение не более 14в. и будет тогда зарядный ток ~ равен "0". Потому что ааккум а вас 12 вольтовый.
Физика процесса однако.

Сын тут в гости заскакивал с ночевой, фары не выключил.
Ну нет у меня зарядного дома и проводов нет "подкурить".
Сняли АКБ, притащили домой. Нашелся диод кд202, букву не помню, несколько лампочек в параллель смотали, опс - и ток зарядки около 2.5 Ампер.
Часик позаряжали и машина завелась.
Отсюда вопрос к топикстартеру, который уже канул в этих самых - занакуркуя в вашей схеме трансформатор? Совершенно лишний и дорогой элемент.
А для Евгения другое предложение - перестаньте страдать херней. Сделайте нормальную зарядку или воспользуйтесь моей идеей.
Пысы: вместо лампочек можно включить электроплитку или еще чего.

В схеме ТС, лампочки предназначены для стабилизации тока. С электронным стабилизатором, конечно, не сравнить, но ток намного стабильнее, чем без ламп.

Трансформатор нужен для того, чтобы при частых зарядках, не сжигать слишком много энергии.

Кроме тока, нужно также ограничивать напряжение зарядки на аккумуляторе, т.к. чрезмерное напряжение убьет аккумулятор точно также, как и чрезмерный ток. Даже если это и не произойдет мгновенно, то в любом случае резко сократит срок службы аккумулятора.

А что именно корректировать, переменный резистор у меня стоит на 20 ком, на 15 ком не нашлось, есть только на 10 и 20 ком. То есть работает 20 ком в самом конце, а от начала до середины регулировки молчит, можно ли поставить на 10 ком? И ещё нужно что бы ток регулировался более 10 ампер, тиристор и трансформатор это позволяют, тиристор на 25 ампер, трансформатор сможет выдать порядка 30 ампер. Для этого номинал резистора R2 300 ом нужно с понизить (или повысить) примерно 150 ом поставить? Я правильно понимаю? Аккумуляторы у меня 190 Ач, для них мне нужно примерно 19 ампер.

В этом зарядном ток регулируется вместе с напряжением одновременно. Если поставить многооборотный резистор переменный, то можно более точно выставлять эти значения. Вот я и спрашиваю, возможно ли поставить в эту схему переменный резистор на 10 ком?

В сообщении № 343353 выше на этой странице достаточно подробно расписано, и в том числе по ссылке на первоисточник.

ой, а можно узнать для чего нужны частые зарядки? у меня только одна мысль в голове - электрокар.

Не, электрокара нет, 4 трактора в пользовании МТЗ-82, и одна танкетка ГТТ.

Многооборотный резистор тут ни к чему - схема в силу своей простоты не может обеспечить стабилизации каких-либо параметров заряда, они будут плавать в зависимости от напряжения сети, степени заряда АКБ, "убитости" АКБ и т.д.
Переменник на 10 кОм поставить можно. Ничего не сломается. Если схеме требуется переменник меньшего номинала - запаяйте параллельно ему постоянный резистор. Если схеме требуется переменник больше, чем 10к, то придётся паять последовательный резистор, но это грозит сужением пределов регулирования. Хотя, можно просто увеличить ёмкость конденсатора C2 или немного уменьшить R3. Вам там на месте виднее, как лучше.

Это сообщение отредактировал Agaev - Nov 23 2020, 09:13 AM

Спасибо, буду экспериментировать!

Неисповедимы пути зарядных и разрядных токов...